夏天开车最痛苦的事情，就是打开烈日下暴晒的汽车车门时，一股热浪扑面而来。每次外出办事，把车子停在露天的停车场里，再回到车上就成了件苦差事。

    室外的温度在30度左右时，如果停留超过1个小时，车内的温度会高达40度以上。不仅空气闷得厉害，座椅更是烫人，在高温下，人根本无法入内，即使勉强开启也需要在高温炙烤中忍受好一会才能恢复正常。怎样能让车内温度快速下降呢？怎样在享受清凉驾驶的同时控制住惊人的油耗呢？

    降温小技巧车内高温 先开空调外循环
    夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达摄氏六七十度，这时应先把车门、车窗打开，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。这样虽然开始时热了点，但避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以是最好的选择。

    另外，内循环使用时间长了会造成车内空气含氧量降低，发动机不完全燃烧产生的一氧化碳等有害气体也可能在车内累积，所以必须适时定期切换到外循环模式，让车外的新鲜空气吹进来。

    降温小技巧车内高温 阴凉的地方停车

　　在露天停车场停车时，如果停车位置宽裕，尽可能将车尾朝向太阳方位，因为大多数车型的后档面积比前方风挡要小，并且大都会采用深色玻璃，所以后部的透光率比前面要小的多。

　　若户外找不到阴凉的地方停车，停在树荫下也是避免阳光直射车辆的不错选择，值得注意的是，树下一般只适合短暂停靠，并不提倡长期停放。夏季许多树木都会分泌树胶来吸引鸟类，树胶和鸟粪粘到车上会影响美观，腐蚀车漆，并且还非常难洗。

　　固定的路边停车位和车位狭窄的露天停车场是我们最常遇到的停车地点，车辆只能根据车位线停车入位而无法随意调整角度，此时，风挡遮阳板就派上了用场。

　　在大型超市和购物网站中都可以买到合适的遮阳板，大多数产品价格集中在30元左右，如果没有贴车床防爆膜，也可以选择价格稍贵的全车遮阳挡。

　　如今许多车型都配备了遥控升降车窗功能，如果有这种功能，车主不妨可以在快到车位的时候提前将车窗降下来，让车内通风，虽然这个方法对降低车内温度没有太大的帮助，但是可以有效减轻刚坐进车内时的闷热感。

    降温小技巧车内高温 反复开关车门降温

    根据记者的实际体验来看，开关车门多次确实可以快速给车内降温。在降温之前车辆经过一中午的暴晒后室内温度已经大道了非常高的状态,在使用开关们发进行降温之后，虽然记者坐在车中感觉依然闷热，但前排的体感温度相比之前已经降低了不少，效果还是很明显的。

    小提示：在用此方法进行降温时，操作者无须将车门完全关闭在拉开，只要开合动作既能达到目的。这样即节省体力，避免太用力而满头大汗，还会减小频繁开关车门对车辆本身的损坏。

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