4月15日下午，南昌地铁1号线八一馆站首块底板混凝土浇筑顺利完成，标志着该车站正式进入车站盖挖主体结构施工阶段。
南昌地铁1号线八一馆站位于中山路与象山路交叉口下方，为1、3号线的“十”字换乘车站，1号线车站沿东西方向布置，3号线车站沿南北方向布置，两站要求同步设计、同期施工。此次混凝土浇筑的是车站东端底板，底板长18.8米，宽27.3米，厚0.9米，一次浇筑混凝土720方。
据悉，地铁1号线八一馆站是1号线的控制性节点工程，由于周围高层建筑林立，作业面狭窄，施工难度极大。车站采用全盖挖逆作法施工，为1号线唯一采用该工艺的车站，目的是尽早恢复交通，疏解周边交通压力。
首块底板位于百盛商场和天虹商场之间，为车站东端接盾构区间，端长52.7米，宽29.795～31.85米，埋深18.9米（地下连续墙埋深22.9米）。据了解，目前该站负一层土方已完成开挖，车站中山路东西两端已顺利横穿象山南路。按照计划，该站于6月底完成车站负二层土方开挖施工。
