南昌地铁2号线东延是在2021年年底正式进入施工阶段的，经过数个月的推进，多个站点陆续进入了围挡、围护结构施工阶段。
项目进展
从全线的站点进度看，沈桥站已经完成了围挡，现正在进行维护结构施工。
在近期，项目也开始了地连墙施工，这也意味着项目已经全面进入了主体结构施工。
胡坊站是2号线东延最早开工的站点，目前项目也进入了围护结构施工阶段。
罗家集站
殷王站
罗家集站、殷王站、李巷站正在进行前期管线迁改施工。
根据项目整体工筹计划，在2022年底预计完成沈桥站主体结构，殷王站土方开挖完成40%，主体结构完成20%，罗家集站主体土方开挖完成，主体结构完成60%，枫下站主体土方开挖完成70%，主体结构完成70%，沈殷区间掘进完成10%。
项目规划方案
据了解，该项目路线起自2号线一期工程辛家庵站（不含），经上海路、解放西路、解放东路、规划尤氨路、规划广州路等，止于南昌东站。
该线路全长10.42公里，均为地下线，设车站9座，其中2座为换乘站。
该线路控制中心与地铁大厦控制中心共享，新建1座停车场、1座主变电站等配套设施；同步实施规划线路5号线换乘车站胡坊站、南昌东站，7号线换乘车站南昌东站及5号线胡坊站～南昌东站区间、停车场盖板，与其他线路共建线网指挥中心。
该项目车辆采用B型车，直流1500伏架空接触网受电方式，最高运行速度80公里/小时，初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车15列/90辆。初、近、远期采用大小交路运行方式，高峰小时发行对数分别为21对、24对、30对。工程机电设备配置方案按咨询评估后确定的方案执行。
该项目投资估算总额为108.19亿元，其中资本金约43.28亿元，占总投资的40%,由南昌市财政承担；其余资金通过银行贷款等方式解决。
该项目项目单位为南昌轨道交通集团有限公司，项目建设工期为51个月，目前沿线各个车站均进入了施工阶段，根据计划，项目预计2025年9月通车试运营。
