首先南昌市是个几线城市？二线城市已经被武汉、南京、成都、厦门等等实力较强的城市给占了，而南昌几乎被挤出来了，南昌、太原、石家庄、合肥等等只能算个二线半或者三线城市。

我们在这里试着分析一波，看能否把南昌低迷的原因给解开，顺便看看南昌将来发展。

2012年03月，江西省南昌市，赣江对岸兴起的红谷滩新区。在没有红谷滩之前，南昌的房价和隔壁长沙相比是高出了不少的。

因为在红谷滩未开发之前，整个城市中心只有一个——“八一广场”，整个城市繁华的商业街只有一条——中山路。资源的高度集中导致中心城区的房价居高不下。

南昌很堵，从很早以前就开始了。虽然现在红谷滩一片繁华新象，但大街上却没几个人——主要是因为交通的问题。连接红谷滩及老城区的几座桥经常堵得不行

经常一到上下班高峰连自行车都穿插不进去（所以后面陆续建了几座桥，但离老城区中心八一广场最近的八一大桥依然是最最堵的）。

南昌似乎没有什么能排得上名的大型企业，在南昌，基本上都是清一色的中小企业，没有什么规模，税收贡献不明显。对于旅游，大伙也是把南昌当做一个中转站。

南昌的问题分析了一大堆，来看看南昌的实际行动吧。南昌在2015年12月26日正式开通了地铁一号线。

正所谓，要致富，先修路，南昌的下一步应该是要从留住人才方面入手。毕竟从地铁这一方面来说，南昌是全国第25个拥有地铁的城市，已经算是有点儿迟钝了。