作为2015年全市重大重点项目之一，南昌首条快速公交BRT项目备受市民关注。10月13日，从南昌市政公用集团获悉，井冈山大道段的BRT公交站台钢结构施工以及地面铺装进入尾声，中旬将亮相。

南昌BRT1号线规划图

BRT公交站台钢结构已经成型

昨日，记者在井冈山大道施工现场看见，施工人员正在安装站台设施，进行地面铺装，BRT公交站台钢结构已经成型。

目前，快速公交BRT项目已完成井冈山大道和何坊燃气管道改造工程；井冈山大道非机动车道的改造；拆除井冈山大道及广州路原有公交站台15座，新建站台钢结构吊装15座，其中井冈山大道和广州路段部分站台已基本成型。据悉，BRT智能系统设置与地铁相似的屏蔽门，实行站外售票。

据介绍，施工部门采用24小时不间断施工方式，大型机械晚上10点后进场施工直至次日早上6点，白天安排一批施工人员进行制模、钢筋绑扎等工作，尽力保障井冈山大道交通。

全封闭调整为三期分段半封闭施工

据了解，由于快速公交施工，井冈山大道容易出现交通拥堵。“之前考虑是采用全封闭施工方式，现在调整为三期分段半封闭施工。”南昌市政公用集团工程项目管理分公司项目负责人张维介绍说。

井冈山大道（建设路-广州路）段晚上10点至早上6点实行中间机动车道全封闭施工，白天半封闭施工，计划2015年10月15日基本完工，拆除围挡，恢复交通。

井冈山大道（老福山-建设路）段计划2015年11月中旬基本完工，恢复交通。

南莲路（广州路-墨山立交）段计划2015年11月开工，2016年6月基本完工。

莲塘大道段（墨山立交-银三角）段计划2016年1月开工，2016年6月基本完工。