从1996年江西省第一条高速公路昌九高速建成通车至今，南昌市高速公路实现了从“无”到“有”，从“常速”到“高速”，从“点线”到“网络”的巨大转变。
如今，环南昌高速网正在不断完善，城市通道正在不断增长，百姓出行幸福感不断提升，进出城通道也为服务地方经济发展做出了巨大贡献。
多个进出通道 便利上下高速
打开南昌地图，南昌东、南、西、北各个方位都有多座高速公路收费站。收费站的增加也意味着南昌周边的高速公路网逐步织成。
很多人都说，要想知道一个地方的经济状况，就得看高速公路上的车多不多。川流不息的车辆通过南昌南收费站，则是沪昆高速沿线活力的最好见证。
南昌南收费站是目前南昌周边最大的出城通道。作为五星级收费站，南昌南收费站设有22个收费车道，其中入口7个，窗口15个，不仅车道设置全方位满足百姓出行需求，还植入了门户概念，打造了豫章门、幸福门、平安门、章江门、广润门等特色收费通道。“让广大百姓通行收费站的时候，可以感受到南昌的特色传统文化，让外地旅客眼前一亮，更好地传播我们的历史文化。”南昌南收费站副站长刘洁云说。
远眺位于南昌高新区的瑶北收费站，犹如雄鹰展翅。“瑶北收费站作为航空产业的重要运输站点，承载着保障航空材料运输的重要职责。为便于大件运输车辆行驶，入口称重车道秤台宽度达4.2米，车道宽度达5.5米；出口超宽车道宽达6.9米，是周边所站最宽的出入口车道，有效保障了大件运输的顺畅。”瑶北收费所所长陈红娥说，为了服务周边大件货物运输，特别量身打造了目前省内最宽的高速收费车道，仅今年4月就保障了20多辆大件运输车辆通行。
连接多条高速 辐射东南西北
“南昌北、南昌南、昌西南、南昌西、杨家湖、九龙湖、九龙湖南、南昌东、瑶北、湾里、南新、蒋巷、幽兰、梅岭、望城15个进出城收费站基本实现主城区四个方向就近上高速。”省交投集团相关负责人表示，通过南昌“外环线”，市民驾车可以多元化选择上下高速的路线。记者了解到，由东外环（福银高速乐温段）、南外环、西外环构成的南昌外环高速交通圈连接多条高速、辐射东南西北各个方向。
为了打通南昌绕城高速公路，近日，南昌市绕城高速公路西二环(厚田至乐化段)及其连接线(经开至永修段)工程可行性研究报告和初步设计已获省发改委正式批复。西二环主线厚田至乐化段路线起于沪昆高速的厚田枢纽，对接沪昆高速，与昌樟高速形成“十”字交叉枢纽，先后经新建区、安义县、湾里区，终于南昌北枢纽，顺接东外环，与昌九高速形成“十”字交叉枢纽。
这条环线串联了南昌多条东西向高速、快速路，还真正地将梅岭揽入城区，拉近了安义以及永修与主城区的距离，整个城市西部范围迅速扩大，大南昌格局立显。
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