备受关注的沪昆高铁南昌至长沙段敲定于本月16日正式通车。据南昌铁路局介绍，16日将开行11对“G”字头动车，实际上南昌市民可搭乘这11趟车前往29个城市，意味着一条高铁打通了江西省北上西进南下高铁版图。
9月7日上午10时，旅客闫小姐和程先生在南昌火车站9号窗口，成功购买了两张9月16日南昌至深圳G633次车票，这也是南昌火车站售出的“首对”高铁车票。随着高铁车票的开售，江西旅客可正式乘高铁出行了。据悉，2014年年底，沪昆高铁南昌至杭州段将正式通车，江西往东向高铁版图将完善，届时，将全方位融入全国高铁网，江西已快步迈入高铁时代。
旅客闫小姐和程先生抢到“首对”高铁车票
●开行方案
16日起首开11对“G”字头动车
本月16日，沪昆高铁南昌至长沙段将正式开通运营。
“沪昆高铁南昌至长沙段开通后，将新增11对‘G’字头动车。另外，福州和厦门各开行一对到长沙的‘D’字头动车，途经南昌西。”南昌铁路局客运处相关负责人介绍，此次高铁开通，南昌往长沙两趟动车将正式停运，但是福州和厦门各开行一对到长沙的“D”字头动车，这两趟途经南昌的动车全部改在南昌西站出发。
●乘车关注
从南昌坐高铁可直达29个城市
南昌首次开通11对“G”字头动车，记者了解到，从南昌乘高铁可抵达29个城市。
A.南昌北上：北京一天2趟，保定一天1趟，石家庄一天2趟，郑州一天3趟，武汉一天3趟，驻马店一天2趟，许昌一天2趟、邯郸一天1趟，涿州一天1趟。
B.南昌西进：长沙一天11趟、醴陵一天6趟，株洲一天2趟、衡阳一天3趟、咸宁一天1趟、信阳一天2趟、洛阳一天1趟、渑池一天1趟、渭南一天1趟、西安一天1趟。
C.南昌南下：广州一天4趟、深圳一天2趟、韶关一天2趟，郴州一天3趟、英德一天1趟，虎门一天2趟。
D.南昌往省内城市：高安一天4趟、新余一天7趟、宜春一天7趟、萍乡一天7趟。
目前，南昌有两个客运火车站，许多旅客朋友在乘火车时还是容易搞错火车站，有一些购买了南昌西站的车票旅客却还在南昌火车站乘车，那么16日高铁开通之后，旅客朋友们买了G字头车票的一定要前往南昌西站乘火车。
●高铁票价
南昌至长沙二等座票价为157元
坐高铁出行，最关注的莫过于时间和票价了，据南昌铁路局客运处介绍，南昌西至长沙南全程一等座票价264.5元，二等座票价157元，全程运行1小时40分；南昌西至广州南全程一等座票价768.5元，二等座票价472元，全程运行4小时20分，南昌西至深圳北全程一等座票价868元，二等座票价546.5元，全程运行5小时10分；南昌西至西安北全程一等座票价1210元，二等座票价748元，全程运行8小时30分，南昌西至北京西全程一等座票价1303元，二等座票价806元，全程运行7小时48分。
●购票关注
网络、电话订票提前20天
“沪昆高铁南昌至长沙段的车票开售后，预售期与日常火车票的预售期相同，即互联网、电话订票预售期为20天，车站窗口、代售点、自动售票机预售期为18天。”南昌火车站相关工作人员介绍。
从9月7日上午10时开始，南昌往各地的G字头动车已经全面发售，截至8日18点，可以通过12306网站购买到9月16日至9月27日的车票，记者登录12306网站看到，从本月16日至27日，南昌往长沙有好几趟G字头动车已基本售罄。与长沙方向销售火爆的情况相比，目前深圳、广州、北京和西安方向的G字头动车还有不少剩余。
●高铁网络
江西高铁版图已通往南北西
高铁对于江西来说，尽管来得有点晚，但高铁效应可谓一触即发，国家高铁网络的发展也离不开江西的高铁版图。“沪昆高铁对江西来说，不仅是一条铁路线，而是意味着进入一个网络，这是最近10年来在交通上一个最大的成就，就是高铁网。”江西省人大内务司法委员会副主任委员陈东有认为沪昆高铁对江西来说意义非常重大。沪昆高铁南昌至长沙段建成开通后，将成为华中地区通达长三角地区及长株潭城市群间的便捷通道，同时通过衔接京广高铁和沪昆高铁长沙至昆明段，可实现华中地区与珠三角及西南地区的快速通达，对促进赣、湘、黔、滇等省区的人员、物资、信息、资金交流，推动沿线经济社会发展具有重要意义。
“从沪昆高铁南昌至长沙段开行的动车情况来看，沪昆高铁已正式接入京广高铁，因此，南昌北上南下高铁网络全部打通，不仅如此，通过沪昆高铁—京广高铁—郑西高铁，南昌前往陕西等西部城市也更加快捷。”南昌铁路局相关人士表示，江西的高铁版图已经向南北西三个方向全面扩展。
南昌铁路局客运处相关负责人介绍，今年底沪昆高铁南昌至杭州段将建成通车，届时南昌到杭州仅需2.5个小时，南昌至上海3.5个小时，南昌至南京4个小时。今年底江西高铁版图将正式贯通东西南北，江西快步进入高铁时代。
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沪昆高铁南昌至长沙段票价贵过机票 高铁车票无需“抢”
9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段将正式开通运营，南昌往长沙、广州、深圳、北京、西安等方向多趟高铁列车车票已于7日开售。据悉，南昌往广州和北京的“G”字头动车最低票价分别为472元和806元。记者对比发现，新增高铁虽在运行时间上占优势，但票价优势并不明显。
记者体验：未现一票难求
沪昆高铁南昌至长沙段开通运营初期，铁路部门将安排开行13对列车，含“D”字头动车组列车2对，“G”字头动车组列车11对。其中，后者包括南昌西至长沙南开行4对，南昌西（经长沙南）至广州南2对，南昌西（经长沙南）至深圳北2对，另有南昌经长沙至北京方向的高铁2对，南昌经长沙至西安方向的高铁1对。
8日下午，记者登录12306网站发现，沪昆高铁南长段开通首日，南昌前往长沙、广州、深圳等方向的车票销售比较平稳，未出现一票难求状况，多趟“G”字头列车均有不少余票。此外，在9月16、17日以后，20天预售期内余票也十分充足。
高铁的开通为我省旅客前往广州、深圳提供了多样化选择。不同出行需求的旅客可自由选择，高铁准点率高、运行速度快，完全可以与民航、普速铁路形成良性竞争。特别是对于宜春、新余、萍乡等城市的居民而言，高铁的开通无疑给他们的生活带来了巨大的便利。此外，春运期间车票难买，届时高铁将成为旅客新选择，为春运减压。
网友吐槽：嫌票价有点贵
经核准，途经沪昆高铁南昌至长沙段高铁票价为：南昌西至长沙南全程一等座票价264.5元，二等座票价157元；南昌西至广州南全程一等座票价768.5元，二等座票价472元；南昌西至深圳北全程一等座票价868元，二等座票价546.5元；南昌西至西安北全程一等座票价1210元，二等座票价748元；南昌至北京西全程一等座票价1303元，二等座票价806元。
票价公布后，不少网友表示，虽然南昌前往广州、深圳等地高铁的开行使列车运行时间大幅缩减，但与此同时，大幅提升的票价会让旅客在购票时有所犹豫。网友“肥真”说，南昌至深圳新增高铁G633和G637次后，最快运行时间为5小时03分钟，比已开通的动车省时3小时28分钟，但一等座和二等座的价格却分别贵了445元和194元。“高铁票这么贵，真的不如坐飞机划算。”
记者注意到，若将南昌至广州、深圳、北京等方向的飞机、高铁、普速列车等三种交通方式的耗时及花费进行对比，可发现，在非出行高峰期，高铁的竞争优势并不大。以9月下旬前往广州为例，南昌飞往广州只需一个半小时，折扣机票价格在400-500元之间（含税费），而乘坐高铁至少需要4小时，最低票价472元。在南昌至广州的八趟普速列车中，“夕发朝至”列车占了多数，硬卧车票价格在220-270元之间。
“想省钱可以坐普速列车，图快捷可以坐飞机。”有在南昌读书的深圳人表示，高铁对他们的吸引力不大，希望铁路部门还能继续保留经济实惠的普速列车。
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“买了去深圳的G字头车票，我想看看，去深圳到底是坐飞机方便还是坐高铁方便。”首批尝鲜高铁体验的旅客程先生说。沪昆高铁呼啸而来，引发江西交通出行方式大变革，旅客对“陆地飞机”G字头满怀期待，那么高铁真的来了，你会选择坐飞机还是乘高铁？9月8日，记者通过采访航空公司及公路客运企业，从票价、时间等方面对比空铁陆出行的优势。
●高铁PK汽车
部分城市高铁时间优势大大超越汽车
从16日开始，南昌往高安、新余、宜春和萍乡将开通G字头动车，实现省内城市间的同城化效应，公路企业必然面临一定的冲击。记者在采访中了解到，高铁票价比普通汽车票价贵一些，但是时间上的优势非常明显。汽车站位于市中心，市民乘坐比较方便，南昌西站对老城区的市民来说，前往还需要一定的时间。
南昌—高安：
票价差不多乘高铁耗时短得多
目前南昌往高安方向的汽车在洪城客运站发车，根据客流情况随到随走，票价为25元，全程需1~1.5小时。而南昌前往高安的高铁仅需15分钟，票价为21.5元。乘高铁比汽车缩短了近一个小时。
南昌—新余：
坐高铁多花8元要快2个小时
据徐坊客运站工作人员介绍，目前南昌往新余的班车从上午8时开始发车，票价为50元，全程高速耗时2.5小时。而乘高铁出行，二等座票价为58元，全程32分钟，从时间上来看，乘高铁出行要快不少。
南昌—宜春：
高铁多花21元快两个多小时
南昌往宜春的客运班车从早上7时开始发班，票价为60元，全程高速耗时3个小时。坐高铁去宜春，二等座票价为81元，全程49分钟。
南昌—萍乡：
高铁多花41元快2.5小时
目前南昌往萍乡方向的班车票价为68元，全程高速耗时3.5小时，而乘高铁全程仅需1小时02分，但高铁二等座票价为109元。
●高铁PK飞机
高铁二等座票价与五折机票基本持平
高铁开通，航空公司与铁路部门的竞争正式白热化，目前南昌往深圳、广州、北京、西安方向的高铁全面开通，或将抢走部分航空客流。9月7日在南昌火车站购买了南昌至深圳G字头动车的程先生告诉记者，从票价情况来看，若能买到特价机票，与买高铁票的价格差不多。
记者通过票价、时间等因素对比乘高铁和坐飞机出行后，了解到北京、西安方向航班的时间优势非常大，而广州、深圳方向航班也要快两三个小时，票价方面，高铁二等座票价与5折机票基本持平。除去时间和价格的PK，高铁相对于航班的优势就是稳定性更高，因天气原因延误的影响比较小。
北京
票价PK——
高铁一等座票价比全价机票便宜
飞机：以9月16日去北京为例，一天有10个航班，全价机票为1300元，北京的税费为160元，当天特价机票最低为四折，加上税费的话，意味着坐飞机最少680元。
高铁：一天两趟，一等座票价1303元，二等座票价806元。记者计算了解到，北京方向的五折机票与二等座高铁票价持平。
时间PK——
飞机时间是高铁时间的一半
飞机：南昌前往昌北机场要提前两小时出发，飞行时间为2小时10分，抵达首都机场去市内约1个小时，总耗时五六个小时。
高铁：从南昌市中心前往南昌西站乘车提前1.5小时出发，高铁行程为7小时50分，乘高铁抵达北京西站后，往市中心约40分钟，总共耗时10个小时。
深圳
票价PK——
高铁二等座票价与五折机票持平
飞机：以9月16日为例，一天有9个航班前往深圳，全价机票价格为850元，税费为110元，当天最低特价机票为三折机票，坐飞机最少花费370元。
高铁：一天两趟，一等座票价868元，二等座票价546.5元，与北京方向一样，二等座票价与五折飞机票基本持平。
时间PK——
飞机比高铁快3个小时
飞机：市民程先生说，从南昌坐飞机去深圳，从市中心去昌北机场要提前两个小时出发，飞行时间为一个半小时。
高铁：从南昌去南昌西站，提前1.5个小时出发，坐高铁到深圳北站时间为5个小时。
广州
票价PK——
特价机票最低三五折但能买到的不多
飞机：一天10趟，票价为730元，税费110元，9月16日，最低特价机票为三五折，算下来最少花费370元，但获特价机票者不多。
高铁：一天4趟，一等座票价768.5元，二等座票价472元，二等座票价与五折特价机票差不多。
时间PK——
乘飞机要快2个多小时
飞机：南昌乘飞机去广州，提前2小时出发赶到昌北机场，飞行时间为1.5小时。
高铁：去南昌西站提前一个半小时出发，乘高铁抵达广州需4小时20分。
西安
票价PK——
高铁二等座票价与飞机六折机票相当
飞机：一天共5趟，全价机票1010元，税费160元，9月16日最低特价机票为四五折，加税费后610元。
高铁：一等座票价1210元，二等座票价748元，西安方向的高铁二等座票价与机票六折差不多。
时间PK——
飞机要快6个小时
飞机：从南昌乘飞机提前两小时出发赶到昌北机场，飞行时间为1小时45分钟。
高铁：去南昌西站提前一个半小时出发，乘高铁抵达西安需8.5小时。
●高铁PK自驾
商务出行坐高铁比自驾更方便
“以后我去宜春出差更愿意坐高铁动车出行了，才一个小时左右，自己开车还得花上三四个小时呢。”魏先生接受记者采访时表示。实际上，南昌开行G字头动车，不仅会分流部分航空、公路客流，选择自驾出行的旅客也将有一部分转向乘高铁。
“坐高铁半个小时到新余，一个小时左右到宜春和萍乡。”沪昆客专江西分公司相关负责人表示，从南昌到高安，由于距离南昌市比较近，选择自驾的旅客可能会比较多一点，因此开行G字头动车时，相对在新余、宜春和萍乡多设置了一些列车停靠。
