近日，广东中山市社工委带队走访市交通运输局，就近期及“十二五”期间中山规划的交通基础设施项目进行深入了解。据了解，完善综合交通运输服务体系，是《中山市社会建设规划纲要（2013-2020年）》热点民生提质工程的重要组成部分。为此，中山市交通运输局局长余锡盆透露，交通运输局正推进“改造一环、建设二环、规划三环”计划，按高标准环线系统标准打造“三环”路网，新建项目尽量以不设红绿灯的标准进行规划。
“二环”港口水浸路段改建已启动
记者了解到，今年中山环市快速“三环”路网已启动施工，其中一环线的北外环等路段开始改造，二环路则已完成可行性研究，港口至横栏段已进入勘察设计阶段，港口水浸路段改建工程已先行动工建设。
《中山市社会建设规划纲要》指出，未来几年，中山将积极参与珠三角城际轨道交通同城化建设，完善轨道交通、城市公交、机动车、自行车和行人五大网络系统。实施“改造一环、建设二环、规划三环”的环市快速路建设计划，“十二五”期间全力打通19条镇际未连接的重点道路。同时，发展城市慢行交通系统，扩大公共自行车覆盖，倡导绿色出行；推动公交一体化、服务同城化、规划合理化、运营高效化，至2015年，全市公路网密度每百平方公里130公里，主城区公共交通分担率达25%。
余锡盆对近期中山的高速公路、干线公路、支线公路及市内“三环”快速路、公交系统等的建设进度和近、中期规划进行了介绍。“交通既是关系到经济发展的大民生工程，也是跟百姓出行息息相关的焦点民生工程。”他指出，落实市委、市政府“交通先行再先行、公交优先再优先”的政策，首先要将包括高速路、干线公路和支线公路等在内的建设规划落到实处，不能将规划“墙上挂挂纸上划划”。
105国道剩余10座立交桥明年完工
数据显示，自“十二五”以来截至2013年11月，中山市累计完成公路建设投资125亿元，先后通车广珠西线高速公路、城桂公路路面改造、沙古公路、阜港公路、福源路、105国道南区至板芙段等6个重大项目。
在高速路建设方面，今年以来，广中江高速中山段全线动工，配合加快深中通道、深茂铁路等过江通道前期工作，规划建设中山至开平高速公路、东部外环高速公路等配套设施；干线路方面，已完成多项出城主干线的升级改造，包括城桂公路起点段、东阜公路阜沙段、105国道南区至板芙段及北段3个路口立交化等改建工程；市镇快线建设方面，包括中山港大桥扩建、纵四线黄圃至东升段、古神公路二期、十水线、福源路延长线、南外环西延线、大南公路等都已经动工；环市快速路网方面，实施“改造一环、建设二环、规划三环”计划，动工改建北外环路、二环港口段等。此外，全力加快建设翠亨快线建设也是今年的重点项目，城区至翠亨新区黄金走廊建设正在推进。
余锡盆表示，市交通运输局推进“改造一环、建设二环、规划三环”计划，按高标准环线系统标准打造“三环”路网，新建项目尽量以不设红绿灯的标准规划。据悉，近期将动工建设二环港口至横栏段和三环三乡至南朗段，并全面提升十条射线交通功能。目前，已建成通车105国道细滘至沙朗段4座立交桥，剩余10座立交桥工程将于2014年全部完成，未来将加快翠亨快线、中山港大桥扩建、广珠中线二期、横四线西段、纵四线黄圃至东升段、大南公路等工程进度，动工建设新逸仙公路，完成沙古公路、105国道南段快速化改造工程论证工作。
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