昨日下午3点40分，地面温度超过30℃，在地下22米深处的隧道内，八九个工人正冒着“严寒”施工。这是南昌地铁首条采用“冷冻法”施工的联络通道，而且是全国使用“冷冻法”施工的最长联络通道。据介绍，通道内的温度在零下5℃左右。

　　记者了解到，艾溪湖东站至太子殿站区间位于富水砂砾层中，土壤较其它地区而言含水量高、松散、稳定性差，若采用普通施工方法很容易出现坍塌，极不安全。工作人员介绍说，“冷冻法”的原理与冰箱差不多，先用氟利昂降低盐水温度，冷盐水通过一根根打入土层的管道进入土层，不断循环，把土层中的热量带出来，土层慢慢降温，最后被冻得硬邦邦的，相当于一根冰棒一样，这时就可以凿洞开挖了。

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