据悉，自8月26日起，向莆铁路全线正式进入不载客试运行阶段。记者还获悉，向莆铁路运行草图目前已出炉，但仍未最终定稿。按此前的计划，向莆铁路9月30日开通运营。此外，记者从铁路部门了解到，目前运行草图确已出炉，不过草图仍会改变。

　　昨日上午10时50分，南昌西至福州D6512次车从福州出发，拉开动车空载试运行序幕。很快，动车达到197公里的时速。虽然车上没有旅客，但随车6名乘务员都严格按动车服务标准作业。14：06，D6512次正点到达南昌西站。

　　据了解，试运行和试运营不同，试运行是全线不载客运行，是根据运行图进行空车运行。据坊间流传的最新版本的运行图，向莆铁路开通后，对现有运行图影响较大。

　　例如，经由武九、向莆线，将开通福州往返汉口、福州往返郑州东的动车。福州至重庆北、合肥、西安的普速列车将改走向莆铁路。福州开通南昌动车的同时，福州至南昌的一些普速列车也将面临停运。此外，福州还将开通往九江、三明北的动车。

　　南昌铁路局没有证实这个运行草图。不过，记者从铁路部门了解到，目前运行草图确已出炉，不过草图仍会改变。

　　向莆铁路设计时速200公里，建设里程632公里。全线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州共22个车站。向莆铁路开通后，福州至南昌只需3.5小时，比现在节省6.5小时。

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