自从去年8月中旬开工以来，八一广场交通疏解一直是围绕施工方中铁五局南昌地铁项目部的一大难度。昨日，记者从施工方处了解到，八一广场站土方开挖将于下月完成，有望于11月中下旬完成车站主体结构封顶，12月份拆除施工围挡，全面恢复八一大道交通。地铁1号线八一广场站是城区设计人流量最大的一个中心车站，也是地铁1号线和地铁2号线的换乘站，工程量较大，其站点建设关系着八一大道广场段及周边的交通情况。

　　八一广场站全长166米，为地下三层车站，位于南昌中山路与八一大道交叉口，自从去年8月中旬开工以来，施工方中铁五局南昌地铁项目部克服场地狭小、交通疏解难度大等不利因素，积极抢抓施工，提前完成地连墙及冠梁施工，4月2日完成了第一块底板浇筑，为后续工序施工提供有利条件。截至昨日，该站点已完成全部9块底板中的6块，主体结构封顶月底将完成总量的1/3。

　　八一广场站工区长方经理告诉记者，目前车站西侧土方开挖已基本完成，八一大道地下部分正在紧张开挖，预计8月份就可全部完成。之后，施工人员将尽快完成封顶，以便尽快恢复道路交通。根据规划，八一大道交通将于12月份全面恢复，届时，道路南侧的钢便桥也将拆除。该站点出入口等附属工程将于2014年展开，不会占用八一大道。

　　八一大道站同时还是2号线的车站，据介绍，2号线车站主要位于1号线车站南侧，八一大道下面，长达500米。方经理表示，2号线车站将采用盖挖法，完成顶板后即可同时保障路面交通与基坑开挖，因此，对八一大道交通影响较小。由于2号线交通疏导方案尚未出台，因此具体围挡方式还未确定。

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