酝酿多年，南昌绕城高速南外环终于开工在即。7月11日，记者从南昌市有关部门获悉，南外环高速（塔城至生米段）项目环评已结束，目前各项准备工作正紧锣密鼓地推进，预计在今年9月动工。南外环高速建成后，将与东外环、西外环构成南昌外环高速交通圈。

    早在2008年，南昌市就规划建设南外环高速，以缓解南昌市城市交通压力。今年，南昌南外环高速被列为省重点工程新开工项目。按照规划的线路，南外环高速线路全长约35.2公里：起点接福银高速塔城互通，然后由东向西延伸，途经南昌县塔城乡、武阳镇等地后进入小蓝经开区，继续向西延伸穿过沪昆高铁，然后以特大桥形式跨越赣江进入赣江西岸，在枫树岗以北跨过生厚高速后，路线向西北方向延伸至相里村以北后到达终点，与南昌绕城高速西环线相接。

    南外环建成后，与东外环、西外环一道，构成了南昌外环高速交通圈。这有利于进一步拉开南昌城市框架，缓解昌南大道、生米大桥等周边道路交通压力，并带动九龙湖新城、小蓝经开区等沿线重点片区发展。该项目全线共设置互通立交9座（含塔城互通），特大桥2座，大桥4座，中桥3座，其中莲塘高架桥长15公里，设计时速为80公里，双向6车道。