2019年3月南昌昌北国际机场总体规划修编召开评审会，评审会上对总体规划修编的必要性、机场定位、航空业务量预测、跑道构型及各主要功能区布局等进行了评审，经过了一年的时间，规划终于在近期获批。
昌北国际机场总体规划修编获批
据民航机场规划设计研究总院有限公司发布消息，近期，《南昌昌北国际国际机场总体规划修编（2020年版）》获民航局批复，为南昌昌北机场三期扩建工程奠定良好基础。对于推进南昌区域航空枢纽建设具有重要意义。
据悉，南昌昌北机场定位为区域枢纽机场，本次总体规划修编按照近期目标年2030年旅客吞吐量4500万人次，年货邮吞吐量60万吨，年客机起降架次35.3万次，远期目标年2050年旅客吞吐量8000万人次，年货邮吞吐量150万吨，年客机起降架次55.4万次的需求进行规划。近期规划1组远距共2条平行跑道，在现状跑道东侧2240m处，规划1条3600m的东一跑道；远期规划1组中距和1组近距共4条平行跑道，在东一跑道东侧360m处规划1条3000m的东二跑道，在西一跑道西侧915m处规划1条3400m的西二跑道。
预计2022年开工
根据今年7月份临空区公布的项目社稳公示，南昌昌北国际机场三期扩建工程项目共分六个部分：飞行区、航站区、货运区、机务维修区、综合工作区、生产辅助设施区、其它用地及放坡用地。根据目前总体规划修编方案，需要征地约571.66公顷，总面积约8073亩（以实际批复为准）。征地及房屋拆迁涉及南昌新建区樵舍镇、乐化镇的徐邓村、坝上村、朱坊村、波汾村、塘头村等。
本期工程总投资约2400000万元（以实际批复为准）。工程项目由江西省机场集团公司、江西省铁路投资集团出资，其中资本金比例为50%，拟通过民航发展基金、地方财政资金解决，其余50%为自筹，工程预计2022年开工。
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