鑫苑置业上述举动遭到了部分股东的质疑，认为其侵犯了中小股东的权益，着手联系美国方面的律师，准备对鑫苑置业管理层提起诉讼。兰德咨询有限公司研究总裁宋延庆对记者表示，以鑫苑公司的规模来说，租赁飞机确实无必要。
租赁公务机目的之疑
鑫苑置业在2012年报中披露，通过旗下子公司河南鑫苑与民生宏泰航空租赁有限公司达成一项租赁飞机的融资租赁协议。根据此协议，民生宏泰向湾流公司采购一架湾流G450公务机，然后将其转租给河南鑫苑。
该协议将于2013年6月飞机交付后生效，合同租期8年，租金按年支付，总计3611万美元。2012年9月，河南鑫苑已向民生宏泰支付押金670万美元，租期满后，该押金账户内余额可用作购买该架飞机。另外，截至去年12月31日，河南鑫苑还提前支付了270万美元的服务与租赁费用。综上所述，河南鑫苑在未拿到飞机之前已付出了940万美元，在2013年还将支付约339万美元。
有报道称，对于公司如此大手笔的花费，有投资人颇为不满，认为鑫苑置业此举实际上就是管理层对中小股东利益的侵犯。
据悉，湾流是私人飞机奢侈品牌。该型号飞机12座~16座，售价约2.3亿元，若加关税及引进费用等总额近3亿元，此外，每年还需要空域申请、机组管理、燃油等不菲的运行费用。而鑫苑置业2012年全年收入为9.148亿美元，净利润更只有1.58亿美元。
鑫苑置业的年报中指出，该飞机的主要用途为帮助推进拿地谈判，包括谈判环节中的往返飞行，以及提高公司管理层在不同业务发展城市间的往返效率。
但即使是基于拿地需要，是否有必要拿地，也存在疑问。鑫苑置业近年来拿地也不多，去年公司一共拿了两块地。2012年8月，以2.7亿元的底价拍得苏州相城土地，10月初以10.3亿元的价格买下北京大兴地区一幅土地。
与此同时，受制于我国航空管理有关的规定，以及配套设施不足，租赁飞机后能否上天也是一个疑问。此前，多家媒体报道称，很多私人客户在购买飞机后无法上天。
这使得鑫苑租赁飞机的目的被进一步质疑。记者就此向鑫苑置业首席财务总监TomGurnee发去采访邮件，但截至发稿时尚未收到答复。
租赁合同总额占市值一成
对于鑫苑置业来说，上述租赁飞机的花费，的确有些高。2007年上市的鑫苑置业，是内地首家在美国上市的房地产企业，其项目大多集中于国内二、三线城市。截至5月8日18时，其市值仅为3.54亿美元。
年报还对公司目前的负债状况进行了警示，截至2012年底，鑫苑置业的总负债高达3.141亿美元，可能会对公司的现金流、未来的经营规划等造成不利的影响。而鑫苑置业此前拿的土地，还需投入大量资金开发。
鑫苑置业此前还进行了融资。其于4月25日宣布，发行总额约2亿美元的债券，到期日为2018年5月3日，年利率高达13.25%。而其年报显示，此前的借贷主要为长期和短期的银行借贷和担保。截至去年底，鑫苑置业有8390万美元的短期银行贷款，年利率均远低于此次发行的债券。
在资金并不宽裕的情况下，鑫苑却出巨资租赁公务机，其目的确实让人困惑。
宋延庆说：“行业内的一些地产公司往往以拥有飞机，可以在和政府谈判时，低价拿地或者出差视察业务”的需要为由，向董事会申请购买飞机，但其实最后很难低价拿到土地。而商务出差的需要，其实也很难通过购买飞机来实现。”[爱房网讯]
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