打通九龙湖东西组团，中石化石油管道成拦路虎！

九龙湖开发多年，已经成为南昌发展最快，也是最耀眼的区域。但是，至今为止九龙湖东西连通的道路却不多，目前已经打通的仅有龙兴大街、萍乡大街、南外环3条道路，剩余的上饶大街、抚州大街、临川街、宜春大街、赣州大街还是断头路。尤其是九龙湖西的上饶大街，周边已经聚集了金茂悦、南昌工学院、九颂山河春江悦、新力禧园、新力龙湾、江铃时代城、创业花园等，其打通将为居民、学生等出行节省了大量时间，意义十分巨大。

▲九龙湖新城8处东西互通示意图（仅供参考，以最终落地为准）

时间过得很块，来到了2020年4月。4月7日，一则振奋人心的好消息传来，中国石化销售股份有限公司华中分公司九昌樟成品油管道南昌段改线工程环境影响评价文件受理情况公示，该工程计划2020年6月开工，2021年6月底建成运行。意味着以上饶大街、抚州大街为代表的东西连通工程也将越来越近了。

为什么这样说呢？我们不妨回顾下热心网友于2019年5月咨询的“建议打通九龙湖上饶大街、抚州大街，修缮阁皂山大道”问题。

从红谷滩新区管委会的答复中，我们清晰地看到，上饶大街、抚州大街与昌樟高速立交工程规划、立项、可研、设计、工程招标等前期手续已完成，因工程建设用地正在组织征地拆迁，目前现场施工无法开工。区住建局将积极协调相关部门组织征地拆迁及工程建设用地交付等工作，待工程建设用地交付后该局即可组织相关参建单位开工，施工周期约2年。阁皂山大道东半幅道路因中石化石油管道尚未迁改无法实施，目前该石油管道迁改规划已确定，迁改工作由市市政控股集团牵头协调管道产权单位-中石化股份公司组织实施，迁改工程正在设计中。区住建局将跟踪迁改进度，待迁改完成后及时组织道路开工，道路施工周期约2年。由此可见，中石化石油管道尚未迁改，成为了阻碍九龙湖东西连通的“拦路虎”。

中石化石油管道改线工程介绍

项目属于改扩建（管道改线）项目，工程近期管道改线起点位于南昌经济技术开发区黄家湖路与原管道交叉点处，距南昌油库约15.5km，然后管道向西穿越昌九城际铁路和南昌绕城高速公路，再沿绕城高速西侧向南敷设，经湾里区、望城新区、九龙湖新区，途中管道穿越红湾大道、招贤路、乌沙河、兴湾大道、昌铜高速、杭长高速铁路、G320 国道、昌栗高速等，一直到绕城高速与物华路交叉点处接上原管道。也许大家看文字会头晕，看图就一目了然了。

（蓝色为现在线路，黄色为改造后线路，完美绕开了枫生高速九龙湖段）

（管道在九龙湖新城的长度为9公里、在望城新区的长度为6公里）

省委常委、南昌市委书记吴晓军关心昌九快速路（枫生高速）改造工程

2020年4月1日下午，江西省委常委、南昌市委书记吴晓军莅临公司昌九大道快速路改造二期工程现场调研指导工作。相关负责人向吴晓军一行介绍了南昌市城市快速干线路网规划，并详细汇报了昌九大道快速路改造二期工程在快速干线路网中的重要战略意义及昌九快速路改造三期（应该是指枫生高速九龙湖段）前期手续进展情况。

听取汇报后，吴晓军对建设单位所付出的努力和取得的成绩表示充分肯定，并要求项目参建单位继续发扬实干精神，保质保量完成昌九二期剩余绿化提升改造工程，持续加大与各职能部门沟通力度，尽快启动昌九三期工程实体建设。

（昌九两侧沿线效果图）

枫生快速路南端（西站大街至昌西南枢纽段）提升改造工程入选2020年第一批江西省重点建设项目

2020年第一批江西省重点建设项目安排335项，总投资11194.53亿元，年度计划投资2390.19亿元。其中，总投资50亿元以上的项目共94项(含预备项目16项)；建成投产项目67项，续建项目163项，计划新开工项目88项，预备项目17项。令人欣慰的是，九龙湖人期盼已久的枫生快速路南端（西站大街至昌西南枢纽段）提升改造工程终于入选，说明今年枫生高速九龙湖段将有大动作。

众所周知，九龙湖人一直以来对枫生高速九龙湖段提升改造的呼声很高，尤其是对打通东西两头的断头路最为关注，待东西两头彻底打通后，九龙湖框架将进一步拉大，发展步伐也会越走越敞亮，正所谓：东西组团连通日，正是九龙腾飞时。