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为全力保障1、2号线延长线高质量运营筹备，5月16日，南昌地铁运营分公司召开1、2号线延长线运营筹备动员部署会。

会议传达了《南昌轨道交通1、2号线延长线工程运营筹备总体方案》，新的运营筹备模式将运营筹备工作细化为新线筹备专班及工程介入组、车辆项目组、试运行组、初期运营评估组、督导组5个工作组，并构建了指挥部、工作组、各部门中心三个层级的组织机构，多维度、全方位保障高质量运营筹备。

会议指出接下来的新线筹备工作，一要明确思想，提高认识二要突出重点，划分阶段，三要沟通协同，担当作为；会议强调运营筹备人人都是攻坚主力，要把“筹划”变成“计划”，把“规划图”变成“行动图”。一是充分认识保开通的重大意义，二是精心布置保开通的思路措施，三是充分发挥保开通的铁军精神。

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从规划方案看，南昌轨道交通2号线东延工程起于一期终点站辛家庵站，止于南昌东站，沿上海南路、解放路、广州路敷设，途经青山湖大道、高新大道、昌东大道路口。线路全长10.42km，共9座车站，设置枫下停车场、昌东主变电站，与2号线(一期及南延线)贯通运营。

南昌轨道交通1号线北延工程全长约16.9公里，共设8座车站，其中地下站6座、高架站2座，分别为：蛟桥站、志敏大道站、庐山中大道站、冠山站、北山站，建业大道西站、黄墩站、昌北机场站。

南昌轨道交通1号线东延起点为一期终点站瑶湖西站，向东延伸止于麻丘站。线路全长4.3km，共设2座车站、2个区间，与1号线（一期）贯通运营。

目前这三条线路已经全部洞通，全部转入了机电安装和出入口施工阶段，从工期进度看，你觉得项目有条件能提前通车吗？