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近日，江西省公共资源交易网发布了江西中研工程造价评估有限公司关于南昌利用枢纽既有铁路开行市域郊列车研究项目（项目编号：JXZY2024CG07009）竞争性磋商采购公告。

该项目预算金额为950000元，合同履行期限为自签订合同之日起3个月完成，本项目不接受联合体投标，项目采购人为南昌市发展和改革委员会。

早在6月份，我们就有注意到，南昌市发展和改革委员会本级2024年5至6月政府采购意向中，就已出现了南昌利用枢纽既有铁路开行市域郊列车研究项目，彼时就表示7月份将发布采购公告，果然，它来了！回顾>>>重磅！南昌市域铁路，7月将有大动作！

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从项目服务要求看，为贯彻落实国务院办公厅2020年12月转发的《国家发展改革委等单位关于推动都市圈市域（郊）铁路加快发展意见的通知》（国办函〔2020〕116号）精神，积极有序推进都市圈市域（郊）铁路建设，促进南昌都市圈发展，充分发挥南昌市的中心城市辐射带动作用，推动南昌市中心城区和周边城镇协调发展，2024年4月，《江西省发展改革委关于下达2024年省预算内铁路基建投资项目前期工作经费专项投资计划的通知》（赣发改铁建［2024]231号），其中《南昌利用枢纽既有铁路开行市域郊列车研究项目》已纳入该计划。

研究范围为南昌都市圈内已有铁路资源的相关地市，重点研究利用南昌枢纽开行环线市域列车、利用既有浙赣铁路南昌至樟树段开行市域（郊）列车和利用京九铁路南昌至共青城段开行市域（郊）列车。

研究内容和深度要求：对南昌都市圈内的铁路资源和布局进行整理分析，从线路、车站富余能力，既有设施设备条件等方面分析确定既有铁路是否具备开行市域（郊）列车的条件。

从南昌都市圈的空间布局角度出发，分析预测未来既有铁路所处廊道的客流需求，车站布置与主要客流节点匹配性关系，研究论证是否有需求。以线路有条件、客流有需求为基本原则，筛选近期建议实施的项目。

针对每一个项目具体研究改造方案，包括但不限于：运量预测、发展模式（购买服务、增加车站、原址重建等）、改造方案（线路、车站、站房、设施设备等）、线路能力适应性分析、运输组织方案、工程投资、经济效益和社会效益分析等，并对列车开行需求、工程可行性、开行车次时间和补贴方式等进行技术分析，同时，结合梳理项目的特点提出下一步发展的建议，形成报告。以充分利用既有铁路资源，降低轨道交通建设成本，对实现“城铁双赢”产生积极推动作用。以上研究要求达到可研深度。

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从此次招标看，包括3条线路，

第一、京九铁路（南昌~共青城）段，途径永修、乐化、南昌站、莲塘、向塘等。

第二、浙赣铁路南昌至樟树段，途径进贤县、南昌县、丰城市等。

第三、南昌枢纽西环线，沿线途径乐化、湾里、向塘等。

可以看出，此次公布的三条铁路线路，与之前公布的相差很大，最终，哪条线路最有希望开通市域（郊）铁路列车呢？欢迎留言讨论！