早在今年5月份，我们就发过一篇南昌地铁三期审批到哪一步的消息，彼时，南昌市发展和改革委员会的回复是：三期建设规划已完成省内初审，正在积极与国家发改委等部委沟通，力争三期建设规划早日获批。

如今，或许是在与国家发改委的沟通中，出现了一些变故。

近日，南昌地铁官网发布了南昌市城市轨道交通第三期建设规划环境影响评价公众意见，公布了第三期建设规划概况。

然而，这一次的线路走向，又出现了大变化：

地铁1号线支线砍了！

地铁5号线扬子洲部分砍了！

地铁6号线朝阳新城、象湖滨江部分砍了！

值得注意的是，去往高新的地铁3号线东延依然坚挺。

不过，地铁三期的走向一直变来变去，各大线路也一会有一会没有，最终到底会是哪个版本，谁也说不清楚，不到最后一刻，都还有希望！

地铁三期风险评估

本次项目名称南昌市城市轨道交通第三期建设规划（2024-2029）。本期建设规划包含5号线一期、6号线一期、3号线东延等3个项目，总里程65.9km。当前规划方案为征求意见稿，最终方案以批复为准。

南昌市城市轨道交通第三期建设规划线路示意图（以最终批复为准）

公示期2024年8月5日～8月16日（10个工作日），在公示期间，公众可通过电子邮件、信函、电话等方式向稳评编制单位提交有关意见和建议。（大家有不同想法的，或许可以去提出来）

地铁5号线

5号线一期：起自双港站、止于民园路西站，线路全长45.3km，全部采用地下形式敷设，设站33座，平均站间距为1.42km，新建1座车辆综合基地和1座停车场，除与2号线共享既有的学府大道主变电所外，新建2座主变。

地铁6号线一期

6号线一期：起自湾里站，止于南昌大桥东站，线路全长17.5km，全部采用地下形式敷设，设站14座，平均站间距为1.35km，新建1座车辆段及1座主变。

3号线东延

3号线东延：起自京东大道站（不含），止于创新二路站，线路全长3.1km，全部采用地下形式敷设，设站2座，平均站间距为1.55km，不新建车辆段、停车场及主变。

地铁7号线没了，地铁1号线支线也没了，从98.2公里（69站）砍至65.9公里（49站），直减32.3公里（20站），看来确实是囊中羞涩了，当然肯定也是综合各种因素下的考量结果。

对于此次的调整，你有什么看法呢？欢迎留言讨论！