最新消息！南昌又将新增一座过江大桥！

九龙湖过江通道暂按大桥形式建设

近日，有网友咨询九龙湖过江通道是建隧道还是大桥，什么时候开工，南昌城乡规划局正式回复称九龙湖过江通道（九龙湖以北）在研究当中，根据目前的规划方案，该过江设施暂按大桥形式考虑。建设情况建议咨询建设主管部门意见。

九龙湖过江通道暂按大桥形式建设

根据规划，九龙湖过江通道（抚州大街-东莲路）定位为城市干线性主干道，项目西起抚州大街，东接东莲路，连接九龙湖新城与象湖新城，未来打通振兴大道还将连接莲塘片区，项目建安费暂估为27亿元。总里程（主线通道及两岸衔接工程）约3.5公里，在赣江东岸规划了大型互通立交。

目前项目正在进行可行性研究报告的编制，项目将在今年启动前期工作，具体开工时间未定，大致竣工时间节点为2022年12月，该项目建成后又将是赣江上的一座风景地标。

共规划三条跨江通道

据了解，连接南昌县沿江片区与九龙湖新城一共规划有三条跨江通道，目前富山特大桥已经通车，剩余两条分别是抚州大街对接东莲路跨江通道以及萍乡大街对接小蓝大道跨江通道，两条跨江通道启动建成后，两座新城之间的联系也将更紧密，南昌县沿江片区的价值也将得到最大的释放。

▲两条跨江通道示意图

除了跨江通道以外，根据2019年南昌县政府报告，今年南昌县还将推进小蓝大道西延、河洲路南延、东新三路等主干路网建设，目前河洲路南延（综合管廊）已经开工，小蓝大道（快速路）西延处于谋划中。

南昌，作为一江两岸城市，过江便成为了我们的日常。目前，南昌已有六座过江大桥一条过江隧道，另有一条过江隧道二七隧道在建。

南昌目前拥有6座跨江大桥一条过江隧道！

八一大桥

历史最为悠久的是八一桥，它建成于1936年，原名中正大桥，系木面桥梁。1949年大桥进行了改建，并更名“八一大桥”。1995年11月5日，南昌动工兴建新八一大桥。新八一大桥位于原桥上游50米处，全长3000多米，是江西第一座斜拉桥，也是南昌最长的一条斜拉索桥。

南昌大桥

南昌大桥位于八一大桥上游，是当时国内最长的双层公路大桥，也是省内第一座双层汽车、人行双层桥，日通过能力5万辆，于1994年元月10日建成通车。

赣江大桥

赣江大桥则位于八一大桥下游，建于1958年，只是在两旁附设了单行公路，通行能力有限

生米大桥

生米大桥位于南昌大桥上游约5.3公里处，大桥全长3880米，宽35米，双向八车道，由于毗邻生米镇而得名，于2006年4月30日正式通车。

英雄大桥

英雄大桥位于洪都北大道处，大桥全长约9500米，宽35.5米，双向8车道，桥塔采用独柱斜塔，塔高约150米(桥面以上高128米)

朝阳大桥

朝阳大桥全长3.2公里，双向8车道，位于南昌大桥与生米大桥之间

红谷隧道

红谷隧道是江西第一座越江市政隧道，红谷隧道于2017年7月7日正式开通，实现南昌人民3分钟穿越赣江的梦。

8二七隧道

二七隧道全线设置4对上下匝道，分别位于香江路北侧、丰和大道西侧、丰和大道东侧、三经路东侧；沿线共设7个主要节点，包含2个全互通立交(扬子洲为预留节点)、4个部分互通立交、1个地面平交。二七隧道是南昌市继已开通运行的红谷隧道外，第2条跨江隧道，也是南昌市中心城范围的第8条跨江通道。

一起期待早日完工！