关注南昌创文的点点滴滴。不少市民反映自己身边影响南昌创文的问题。市民徐先生就是其中一位。他告诉记者，井冈山大道是他每天上班必经之路，自从几年前道路非机动车道改造后，不仅路窄了，早晚高峰期很多电动车依旧走机动车道，反而比改造前更堵了。”徐先生吐槽称。
记者调查:非机动车道被“抬高”
连日来，记者走访井冈山大道建设路口至包家花园路段发现，非机动车道被修成与人行道持平，约高于机动车道10多厘米。
11月30日10时许，记者在井冈山大道新溪桥附近看到，被抬高的非机动车道鲜有车主问津，非高峰期，成了人行道，甚至还有机动车停放在非机动车道路中间。
当天18时许，记者再次来到井冈山大道。此时，机动车道乌压压地挤满了车，其中还间杂着不少非机动车。记者注意到，一些车主因非机动车道太堵而选择走被“抬高”的非机动车道。甚至有机动车一边车轮子在机动车道上，一边车轮子在非机动车道上，还有机动车直接开上了非机动车道。
“道路没改之前高峰期虽然也是‘机非’不分，改之后依旧是这样，而且，许多非机动车主选择走机动车道，使这条道路更堵了。”现场一位市民坦言说。
青云谱区城建局: 抬高路面与brt改造有关
青云谱区城建局城建科相关工作人员告诉记者，据其了解，市民所反映的抬高的非机动车道实际上是几年前井冈山大道brt道路改造时所修建，当时是说将部分非机动车道改造成机动车道，然后挪用一部分人行道作为非机动车道。但就记者在现场看到，并未有人行道被挪用改非机动车道。而该工作人员也承认，抬高的路面，也确如市民所反映，各种车都走。
南昌市政公用集团: 非机动车道设计经规划批复
南昌市政公用集团相关宣传人员回复记者称，事实上，井冈山大道大部分还是原来的老路，施工并未做太大改动。据介绍，目前井冈山大道段的Brt项目已完工并进行了移交。至于为何修高部分非机动车与人行道平行，该宣传人员表示，这一设计是获得规划批复的，建议记者向规划部门咨询。
井冈山大道的非机动车道尴尬问题将如何解决？记者将持续跟进。
