6月19日，省发改委传来消息，我省《加快内陆口岸建设推动形成全面开放新格局工作方案》（下称工作方案）已经印发。方案明确，南昌昌北国际机场T1航站楼力争2019年上半年完成改造并投入使用。在巩固对台旅客办证服务的基础上，我省正争取国务院授权并通过公安部验收，开展外国人口岸签证业务，并推进境外旅客购物离境退税业务。
口岸规划
昌北机场T1航站楼明年上半年完成改造
●夯实南昌航空口岸基础
加快实施南昌昌北国际机场T1航站楼改造工程，力争2019年上半年完成改造工程并通过验收投入使用。加快推进昌北国际机场三期工程前期工作。力争“十三五”期间《国家口岸管理条例》出台后尽早批复同意建设南昌铁路口岸，并尽快投入使用。
●加快九江港水运口岸扩大开放
力争2018年，九江港水运口岸扩大开放获国家批复同意，瑞昌港区建成通过验收并正式对外开放。加快建设彭泽港区，力争早日建成通过验收并正式对外开放。
●推进赣州口岸扩大开放
力争2018年，完成赣州黄金机场改扩建工程和临时对外开放基础设施建设，并正式向国家口岸办申请临时对外开放；2019年，赣州航空口岸临时对外开放，客货运量达到国家航空口岸开放标准；2020年，赣州航空口岸正式对外开放。
●规划景德镇航空口岸发展
此外，我省还将尽快启动景德镇机场迁建工作，力争将景德镇航空口岸等列入国家口岸发展“十四五”规划。
功能开放
南昌国际邮快件监管中心力争今年建成投入使用
●积极申报特殊商品进境指定口岸
力争2018年，赣州或九江获批汽车整车指定进口口岸，南昌获批食用水生动物、冰鲜水产品、水果进境指定口岸；力争“十三五”期间，依托南昌、九江、赣州口岸再申请建设一批功能性口岸。
●建设国际邮快件监管中心
加快推进南昌国际邮快件监管中心建设，力争2018年获批并建成投入使用，推动开展跨境电商试点。推动设立赣州国际邮快件监管中心。
●争取获批开展外国人口岸签证业务
在巩固对台旅客办证服务的基础上，我省正争取国务院授权并通过公安部验收，开展外国人口岸签证业务，同时大力推进境外旅客购物离境退税业务。将完成选定全省首批退税商店，确定退税代理机构，设立办理退税场所，拟定退税手续费负担机制，建立互联互通退税管理系统的工作。我省将适时申报实施境外旅客购物离境退税政策方案，积极争取获批。
物流集群
力争今年赣欧班列全年开行100列以上
●建设航空物流港
积极引进货运航空公司，开通全货机航线，力争2018年昌北国际机场航空货运增长30%。支持九江加快打造长江流域区域性航运中心。努力推进赣州建设“一带一路”重要节点城市和国际货物集散地。
●发展赣欧班列和铁海联运
整合南昌、赣州、上饶、九江、新余、抚州等市及福建、广东、浙江西部、湖南中南部的中欧班列进出口货物资源，完善海关和检验检疫集中验放、多式联运、智慧物流等基础条件，积极开行赣欧班列，实现赣欧班列常态化运行，推动建设长江以南中欧班列货物集散中心。力争2018年，全年赣欧班列开行100列以上。继续巩固发展我省至宁波、厦门、福州、深圳的铁海联运班列，力争保持常态化运行。
平台建设
设物流金融平台公司开展订单式贸易融资
●深化国际贸易“单一窗口”建设
加大对国际贸易“单一窗口”建设的支持和推进力度，力争与全国同步上线进出口贸易退税、原产地申请等九项功能。
●争取全国骨干物流信息平台试点
积极争取将我省物流信息平台纳入全国骨干物流信息平台试点，支持我省打造重点物流全产业链平台，通过平台联通全省重点物流园区的生产、运输、配送等环节，推动物流供应链一体化发展。
●降低内陆段物流成本
在江西有条件的设区市开展内陆口岸与沿海同价到港同价起运试点，推动降低内陆段物流成本。
●设立江西省物流金融平台公司
组织国内外大型物流企业与我省合作设立江西省物流金融平台公司,以物流动产质押融资为突破口，探索建设物流金融“云仓”，开展订单式贸易融资服务。探索跨境电子商务国际铁路提单和多式联运提单信用证融资服务。
