11月29日，记者了解到，青山路已允许车辆通行，整条道路分为6股车道，中间2股供公交车通行，其余4股供社会车辆通行。在交通标线施划完毕后，将安装电子警察，对违法车辆进行监控。 

    备受市民关注的青山路改造工程已接近尾声。记者从东湖交警大队三中队了解到，青山路分为6股车道，中间2股供公交车通行，其余4股车道供社会车辆通行。“中间两股是公交车专用道，我们还会为公交专用道安装护栏，确保公交车在青山路的顺畅通行。”东湖三中队中队长朱跃明告诉记者。

    现在虽然已经有车从青山路上通行，但由于许多交通设施还未启动，通行效率有限，社会车辆行驶在青山路时，尽量靠右走，可提高通行效率。待青山路所有交通设施和标线启用后，在青山路的沿线路口都将安装电子警察，对车辆违法行为进行监控。

    预计青山路正式通车后，将有效减缓八一大桥的交通压力，车辆可通过青山路往返英雄大桥进出城，减少八一大道的车流量。 

    除此之外 ，记者从相关部门获悉，青山南路内侧式公交专用道从青山路立交北端起至洪都北大道止，全段长1.26千米，单向专用道宽4米，专用道之间采用物理隔离栏，另单向两股社会车道各宽3.25米。专用道全段设置两对路中式站台，站距约520米，站台设计尺寸长63米，宽2.5米，高0.2米。

    “目前的工程量只剩下公交专用道和站台以及非机动车道两侧花圃栽种的工作，只要几天的时间就可以完成，预计下个礼拜公交专用道就能成形了。”项目工程负责人说。首条内侧式公交专用道今年年底就会开通并使用。