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近日,昌北国际机场三期又又又传来好消息。
2024年7月11日,南昌昌北机场三期扩建空管工程顺利获得民航华东管理局批复,标志着该项目正式进入实施阶段。
此外,2024年7月24日-26日,南昌昌北国际机场扩建工程机场工程(航站区及配套工程)初步设计评审会在南昌顺利召开。而随着初步设计评审会的顺利召开,标志着该项目即将进入新阶段。
南昌昌北国际机场三期扩建工程为我国“十四五”期间的重点建设项目,近期规划目标年2030年旅客吞吐量4200万人次,飞行区等级指标4F。
项目总投资批复金额为43495万元,主要建设内容有新建塔台工作区,新建99.5米高塔台1座和塔台裙房3000平方米,配套建设12席位主用和备用塔台管制自动化系统各1套、甚高频地空通信系统以及主用和备用内话系统各1套、记录仪2套、本场二次雷达1部、场面监视雷达2部、多点定位系统1套、毫米波雷达、激光雷达,更新西一跑道气象自观系统、气象网络安全设备等。
项目建成后将大幅提升南昌昌北机场内空中交通管理能力和现代化水平,促进华东地区航空产业高质量发展。
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从区位看,昌北国际机场三期位于T2航站楼西侧,设计目标年为2030年,在现跑道东侧2240米处新建1条长3600米的跑道及相应滑行道系统;新建32万平方米的T3航站楼,108个机位的站坪,7万平方米的综合交通中心,12.26万平方米的停车楼以及货运、航食、机务维修、消防救援等设施。
目前项目涉及关联工程-地铁、高铁已经全面进入了施工阶段。
近日,高铁站建设也有了新进展,7月25日,昌九高铁昌北机场高铁站中板(站台层)混凝土全部浇筑完成,为后续昌北机场站顶板(候车厅)顺利封顶奠定坚实基础。
昌北机场高铁站总长935.138米,为地下两层2台4线侧式车站,车站总建筑面积为52490平方米,南昌地铁一号线北延线昌北机场地铁站总长653.7米,为地下两层双柱三跨钢筋混凝土箱型框架结构。
根据计划,该项目2027年完工,待全部建成后,将与昌九高铁、昌北机场共同组建形成江西省首个集地铁、高铁、机场为一体的综合立体交通枢纽。