9日，施工历时11个月的南昌地铁2号线八一广场站北段车站主体结构封顶，这标志着南昌地铁1、2号线最大换乘站——八一广场站主体结构施工完成。

南昌地铁2号线八一广场站主体结构施工完成

据了解，地铁2号线八一广场站全长523.95米，是南昌地铁1、2号线最大换乘站。车站位于南昌市中心城区八一大道下方，南起孺子路与八一大道交叉口，北起民德路与八一大道交汇处，中段与中山路呈十字交叉，与地铁1号线呈“L”字形岛岛式换乘。

据介绍，自项目开工以来，项目部采取快速开挖、快速封闭的“双快”施工方法，即在基坑开挖后，以最短时间形成由“第一道混凝土支撑、地下连续墙、三道钢支撑及混凝土底板”组成的框架结构，保证结构的整体稳定，并优化施工方案，调整常规车站结构依次推进的施工顺序为间隔施工，从施工顺序上确保安全。

由于该站地处南昌城市中心地段，尤其是车站北端，基坑两侧均是交通主干道，且是双向行驶。为保证施工安全，项目部在车站基坑开挖过程中，把每天2次对基坑稳定的监控加密到每天4次，同时加强基坑及道路监测数据采集，为安全施工提供科学依据。

按照施工计划，下一步施工现场将进行车站顶板土方回填，2017年春节前完成八一大道与中山路交汇处交通疏解，将交通引导至现有顶板上方，全面进入车站附属结构施工阶段。