随着杭州地铁1号线的开通，主城区和三大副城对接上更为紧密，杭州楼市进入地铁时代。

    世纪大道、半山隧道以及规划中的东湖快速路等交通要道，促进了临平副城融入主城区，临平楼市在交通路线的完善中吸引了越来越多来自主城区的客源。而刚刚开通的地铁1号线，在试运行阶段就可以实现武林门站到临平站在1小时行程范围内，进一步衔接了主城区和副城之间的断层，时间换空间，缩短了副城在人们心理上的距离。

　　显而易见，地铁一方面成为大部分购房者选择房源的新指标，出现“地铁族”；另一方面便捷的交通配套打破了传统的楼市格局，地铁辐射的楼盘成为了“香饽饽”。临平楼市多家开发商在地铁开通之际，表现活跃，演绎房产地铁版的“走你”style：“清盘、促销、团购”等广告语频现报端吸引购房者的注意。

    据365新房中心统计，临平赞成香颂项目详情业主社区相册样板户型视频地图、金帝海珀项目详情业主社区相册样板户型地图、东田擎天半岛项目详情业主社区相册样板户型地图、广厦天都城、钱塘梧桐蓝山项目详情业主社区相册样板户型视频地图5个楼盘，在地铁开通之际推出年末促销活动。比如临平山北赞成香颂项目详情业主社区相册样板户型视频地图推出年底大团购，房源户型面积为85-137平方米，共计约310套房源，存一万减五万优惠，起价6988元/平方米，优惠前均价为8000元/平方米，预计将于2013年5月交付。据项目负责人于经理透露，“地铁末端的利好效应最为明显，赞成香颂距离临平站10分钟左右的车程，具有学区、准现房、低总价等优势。”而与香颂一街之隔的金帝海珀项目详情业主社区相册样板户型地图推出年末多重置业特惠，最高达6万元，主推二期86-96平米创新户型房源。

　　2012年星桥板块的销售冠军东田擎天半岛项目详情业主社区相册样板户型地图则推出“千人盛惠”活动，针对86-165平米的准现房，365看房团将享受存5千抵5万的优先选房的优惠。据悉，擎天半岛距离地铁临平站5分钟车程，紧邻规划中的3号线，未来将是“双铁盘”。而星桥标志性的大盘广厦天都城则是开通对接地铁临平站的班车，接送新老业主，在年末推出8折清盘爱尚公寓，并且即将推出11月底交付的温莎花园全新房源，实现现房销售。

　　临平新城世纪大道上的钱塘梧桐蓝山项目详情业主社区相册样板户型视频地图，作为2012年临平新城板块内的销售冠军，选择抢占地铁客运中心站、乔司站的广告位，推出7.5折一期房源清盘活动，清盘房源有50套，总价约为105万起售，90方以下房源存2万抵7万，90-125（含）方房源存3万抵9万，可以说这次优惠幅度较房博会时期8.8的折扣优惠更大。

　　临平地铁开通后，有大幅度优惠的楼盘主要是2012年在各自板块内销售量领先的项目，可以反映出这些开发商仍选择“以价换量”的销售模式，迫切需要吸引来自杭州主城区市场的购房群，降价促销成为撬动市场的主要杠杆。地铁开通后，一方面拉近了临平副城楼市和主城区市场的距离，另一方面，临平低总价的房源在地铁沿线的价格优势明显。

　　赌注地铁利好新盘 积极开盘应战

　　临平有多个新盘早已处于准现房状态，但在地铁开通前一直没有销售动作，有业内人士指出“这些楼盘处于地铁1公里辐射圈内，一直没有销售动态，是在等待利好行情，地铁显然是重要的一个因素”。比如美莱国际中心项目详情业主社区相册样板户型视频地图、广宇鼎悦府项目详情业主社区相册样板户型视频地图、众安理想湾项目详情业主社区相册样板户型视频地图等新盘，多数已经是结顶，准备趁地铁开通的利好首次亮相。位于地铁南苑站和临平站之间的美莱国际中心项目详情业主社区相册样板户型视频地图，项目已经结顶，作为临平市场为数不多的酒店式公寓商业产品，具有不限购的投资优势。在地铁开通后，美莱国际中心即将开放精装的loft样板房，准备首次亮相，凭借靠近地铁站的交通优势，与临平老城区的商业综合体和合财富中心一绝高低。

　　而即将于12月2日首次开盘的众安理想湾项目详情业主社区相册样板户型视频地图，率先推出总价350万元起的联排产品，而不是项目的高层公寓，有业内人士分析，“临平山北刚需类产品竞争激烈，理想湾选择首先推排屋高端产品，或许是避开板块内同质化的竞争，走差异化销售路线”。众安理想湾营销经理沈静表示，“英式排屋在板块内是稀缺的。项目距离地铁站10分车程，排屋打造成城市的第一居所，未来升值空间较大。”

　　而在临平站附近的新盘广宇鼎悦府项目详情业主社区相册样板户型视频地图以大户型为主，预计将于2013年年初首次开盘，相关负责人坦言，“看好临平楼市的后市，地铁效应仍将放大”。另外，刚刚推出酒店式公寓的和合财富中心，一方面在地铁临平站抢占广告位，主打小户型的商业产品；另一方面领出住宅产品的预售证，置业顾问电话中表示，“住宅类产品以改善户型为主，具体开盘时间未定”。

　　在临平新城价格较高的绿城玉园、华鼎君临天下城、东海水景城、康城一品等，主要是以改善户型房源为主，在地铁开通前，同样是没有大幅度的推盘动作，而地铁开通后，仍持谨慎态度。这从侧面反映出，刚需户型以及低总价的商业产品在仍是市场的主力军，受地铁利好的影响较大。

　　地铁沿线楼盘 抢占地铁利好先机

　　相比临平多盘在地铁开通后“临时抱佛脚”清盘促销，地铁1号线乔司南站、乔司站附近的复地又一城项目详情业主社区相册样板户型视频地图和东冠逸景项目详情业主社区相册样板户型地图早已瞄准这一交通利好时机，在地铁开通前2个月就开始筹备开盘促销。比如复地又一城项目详情业主社区相册样板户型视频地图，早在9月初就低价入市，在地铁开通前已经累计二次开盘，吸引3000余购房者“翘班抢购”，目前已经热销近700套。而位于乔司地铁站的准现房东冠逸景项目详情业主社区相册样板户型地图，成交均价上高出复地又一城2000多元/平米，也在9月1日至11月28日，累计成交近50套。

　　一组在滨江上班的年轻夫妇选中了复地又一城90平米小户型，坦言“看中他的低总价和地铁站的配套，以后可以住在乔司，上班在滨江，轻松地来回钱塘江而不用担心去滨江上班路上堵车，避开交通拥挤的"潮汐现象"。

　　地铁加速了杭州城市的一体化，对于周边区域影响最大，原本因为地域远离市中心而造成的低房价，在地铁利好的刺激下，价值被重新认识。特别是地铁沿线的“价值洼地”，更是成为市场关注的焦点，比如乔司南站的复地又一城，价格仅为地铁周边站点的一半左右，在短短两个多月竟然令人咂舌地热销近700套。