6月4日上午9时整，伴随着一群来自五湖四海的小伙子们的欢呼声，由共青团南昌市委命名的“青年先锋号”盾构机在地铁4号线新洪城大市场站-丁家洲站右线隧道顺利出洞，这标志着施工单位承建的南昌地铁最长距离(1736.7米)强透水砂层盾构区间，实现全程不换刀双线贯通，这一施工工法刷新了南昌地铁盾构施工记录。

最长距离强透水砂层盾构区间贯通

据了解，一方面，施工方针对长距离强透水砾砂层盾构施工中遇到的易喷涌、推力大、高扭矩、刀具磨损大、出土控制难等重难点课题，组织业内专家多次进行专项论证，成功探索出渣土改良最优配比、盾构掘进合理参数、刀盘适应性配置等技术成果，实现全程不换刀双线贯通，节约工期2个月；另一方面，扎实落实盾构区间施工“三张图表”管控体系，有效解决了施工过程中遇到的异常施工状态和异常施工参数处置措施不到位、风险静态评估和动态管控脱节等问题，成功实现安全施工生产“零”事故、工程质量“零”缺陷的工作目标，圆满完成了施工任务。